2022年9月
脱炭素社会に向けた企業への影響調査（2022年）【帝国データバンク】
「脱炭素化」、事業に「好影響」は14.0% 一方、悪影響は19.5%に
～ 自動車産業の約5割がEV普及を「マイナス」と回答 ～
人手不足に対する企業の動向調査（2022年8）【帝国データバンク】
人手不足状態の企業は49.3% 正規・非正規ともにコロナ禍で最高
～ 「従業員のコロナ感染で人手が足りない」と不安の声も ～
転倒・腰痛防止 死傷病報告を原則電子申請に【厚生労働省】
厚生労働省は、転倒防止・腰痛予防対策の在り方に関する検討会における検討事項の中間整理案をまとめた。労働災害の発生要因などを収集・分析して効果的な対策を講じられるようにするため、労働者死傷病報告に関するシステムを改修し、原則として電子申請で受け付けるべきと提言している。現在は紙に印刷する必要があるサイト上の「入力支援サービス」を改善し、スマートフォンなどから直接電子申請を行えるようにする。安全教育面では、短時間で効率的な教育方法を企業に示すべきとした。/
トラック運転手の労働時間ルール変更2024年4月 【厚生労働省】
厚生労働省労働政策審議会労働条件分科会にて、2024年4月からのトラック運転手の長時間・過重労働是正に向けた労働時間のルールの変更案が示されました。
現行で続8時間の1日の休息時間が、見直し後は継続9時間以上となり、努力義務で11時間以上とする方針です。
1日の拘束時間が、現行では原則13時間以下、最長16時間まで延長可能となっているが、見直し後は原則13時間以下、最長15時間まで延長可能とするなど改正を予定しています。
自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示） ｜厚生労働省
自動車運転者の労働時間等の改善のための基準（改善基準告示）について紹介しています。
